Статьи

Редукторы являются продукцией материально-технического назначения. Они служат для изменения скорости вращения во время передачи вращательного движения между валами. Среди всех известных видов конструкций червячная передача — наиболее распространенная.

Игольчатые подшипники представляют собой разновидность роликовых (для радиальных нагрузок) или упорных (для осевых нагрузок) сборочных узлов, в которых используются исключительно длинные и тонкие ролики (иглы). Единого согласованного правила выбора роликоподшипников не существует, так как они имеют много способов использования с разными условиями работы и окружающей среды. Стандартный подбор игольчатых подшипников по размерам заключается в измерении параметров вала и корпуса в месте установки.

Опорный или, как принято называть, упорный подшипник представляет собой особый тип подшипников качения и скольжения, воспринимающих исключительно осевую нагрузку. Также существуют и виды в большей или меньшей степени воспринимающие радиальные усилия – радиально-упорные и упорно-радиальные подшипники.

Современные машины и механизмы, работающие в условиях динамической нагрузки, часто испытывают кратковременные, пиковые превышения номинальных усилий. Чаще всего это связано со всякого рода нештатными факторами – заклиниванием, сбоями в подаче смазки, превышением грузоподъёмности и т. д.

Преимуществом данного типа редукторов являются высокий КПД, способность выдерживать большие нагрузки и передавать большую мощность, а также работать при неравномерных нагрузках, значительном количестве пусков и остановок.

От правильности выбора червячного редуктора зависит его надежность и долговечность, возможность безаварийной работы в течение всего нормативного срока. При этом ошибки при расчете и подборе оборудования неизбежно ведут к его преждевременному выходу из строя, простоям и значительному материальному ущербу.

На протяжении всей истории развития механики, начиная с первого колеса, вопрос передачи крутящего момента между элементами механической системы всегда интересовал конструкторов и подталкивал их к применению тех или иных решений.

Если подготовить краткое описание мотор-редуктора – то это скомпонованный в единый блок электродвигатель и силовой редуктор, уменьшающий количество оборотов, но увеличивающий крутящий момент рабочего вала. Подобный электромеханический привод часто используется в современных машинах и механизмах, универсален для многих типов оборудования.

Редуктор – это наиболее широко используемый, сложный механизм используемый в современном машиностроении. Основой его работы является передача крутящих усилий между различными видами червячных и зубчатых передач, что обеспечивает вращение вала исполнительного устройства с заданной скоростью и усилием.

Ответ на вопрос - какой подшипник лучше шариковый или роликовый, зависит от конструктивных особенностей и особенностей нагрузки прилагаемой на узел машины или оборудования.